ونڈوز 10 میں ڈرائیو کی صحت اور زبردست کی حیثیت کی جانچ کیسے کریں
حالیہ تازہ کاریوں کے ساتھ ، ونڈوز 10 آپ کے کمپیوٹر میں نصب اسٹوریج ڈیوائسز کے لئے زبردست معلومات کو بازیافت کرنے اور دکھانے کے قابل ہے۔ اس سے صارف کو ڈرائیو کی صحت کی حالت کو جلدی سے چیک کرنے کی سہولت ملتی ہے۔ آپشن ونڈوز 10 میں شروع ہوکر دستیاب ہے 20226 بنائیں ، جس نے ترتیبات ایپ میں ڈسکس اور جلدوں کا نظم کریں صفحہ متعارف کرایا ہے۔ نئی خصوصیت جدید کی حمایت کرتی ہے NVMe SSD ڈرائیوز .
بلڈ 20226 میں متعارف کروانے پر ، مائیکروسافٹ نے مندرجہ ذیل خصوصیات کا اعلان کیا تھا۔
اشتہار
ڈرائیو کی ناکامی کے بعد ڈیٹا کی وصولی کی کوشش کرنا مایوس کن اور مہنگا ہے۔ یہ خصوصیت NVMe SSDs کے لئے ہارڈ ویئر کی اسامانیتاوں کا پتہ لگانے اور کام کرنے کے لئے کافی وقت رکھنے والے صارفین کو مطلع کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی سختی سے سفارش کی گئی ہے کہ صارفین اطلاع موصول ہونے کے بعد فوری طور پر اپنے ڈیٹا کا بیک اپ لیں۔
لہذا نیا اختیار صرف ترتیبات میں ایک صفحہ نہیں ہے ، بلکہ یہ ایک مکمل خصوصیات والا اسٹوریج مانیٹر آپشن ہے۔
ایس ایم اے آر آرٹی ، جسے اسمارٹ (سیلف مانیٹرنگ ، تجزیہ اور رپورٹنگ ٹکنالوجی) بھی کہا جاتا ہے ، ایک نگرانی کا نظام ہے جو کمپیوٹر ڈسک ڈرائیوز میں لاگو ہوتا ہے ، جس میں ایچ ڈی ڈیز ، ایس ایس ڈی ، اور ای ایم ایم سی آلات شامل ہیں۔ اس کا بنیادی کام ڈیٹا کے نقصان کو روکنے اور تباہ کن ہارڈ ویئر کی ناکامیوں کی پیش گوئی کے ل drive ڈرائیو کے قابل اعتماد اشارے کی نشاندہی کرنا اور اس کی اطلاع دینا ہے۔
ونڈوز 10 میں ڈرائیو کی صحت اور اسمارٹ کی حیثیت کو جانچنے کے ل، ،
- کھولو ترتیبات ایپ .
- کے پاس جاؤسسٹم> اسٹوریج.
- دائیں طرف ، پر کلک کریںڈسک اور حجم کا نظم کریںلنک.
- اگلے صفحے پر ، اس ڈرائیو پر کلک کریں جس کے لئے آپ اسمارٹ کی حیثیت کو جانچنا چاہتے ہیں۔
- پر کلک کریں
پراپرٹیز
ڈرائیو کے نام لائن کے نیچے کا بٹن۔ - اگلے صفحے پر ، آپ کو اس کے تحت ڈرائیو کی صحت کی رپورٹ کی قیمت مل جائے گیڈرائیو صحتسیکشن
تم نے کر لیا.
اگر آپ کو درجہ حرارت کی تفصیلات نظر نہیں آتی ہیں تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس موجود ہے مناسب ونڈوز 10 بلڈ انسٹال ہوا . نیز ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ ونڈوز 10 کے ذریعہ آپ کی ڈرائیو کو صحیح طور پر تسلیم نہیں کیا گیا ہے ، لہذا OS اپنے درجہ حرارت کو بازیافت نہیں کرسکتا ہے۔ اس تحریر کے وقت تک ، یہ صرف تائید کرتا ہے NVMe ایس ایس ڈی ڈرائیوز۔
اس معاملے میں ، آپ ڈرائیو کی حیثیت کے اشارے کی قدروں کو بازیافت کرنے کے لئے ونڈوز کے کچھ دوسرے ٹولز استعمال کرسکتے ہیں۔ اگر آپ مذکورہ خصوصیت کے بغیر ونڈوز 10 ورژن چلا رہے ہیں تو ، آپ مندرجہ ذیل کام کر سکتے ہیں۔
پاورشیل میں ڈرائیو کی صحت اور زبردست کی حیثیت کی جانچ کریں
- کھولو بطور ایڈمنسٹریٹر پاور شیل .
- مندرجہ ذیل کمانڈ کو ٹائپ کریں یا کاپی پیسٹ کریں:
WmiObject -Namespace root - Wmi-Class MSStorageDriver_FailurePredictStatus
. - لائن دیکھیں
پیش گوئیاں
. صحت مند ڈرائیو کے ل it ، یہ کہنا چاہئےجھوٹا
. - اگر مذکورہ بالا قدر درست ہے تو پھر ڈرائیو ناقص حالت میں ہے۔ اگلی لائن ،
وجہ
، میں اسٹیٹس کوڈ پر مشتمل ہے جو مسئلے کی صحیح وجہ بیان کرتا ہے۔ غلطی والے کوڈز کے لئے ذیل میں حوالہ جدول دیکھیں۔
کمانڈ پرامپٹ میں ڈرائیو ہیلتھ اور اسمارٹ اسٹیٹس چیک کریں
- کھولو ایڈمنسٹریٹر کی حیثیت سے کمانڈ پرامپٹ .
- مندرجہ ذیل کمانڈ کو ٹائپ کریں یا کاپی پیسٹ کریں:
wmic / namespace: \ root wmi path MSStorageDriver_FailurePredictStatus
. - دیکھیں
پیش گوئیاں
کالم صحت مند ڈرائیو کے ل it ، یہ کہنا چاہئےجھوٹا
. - اگر مذکورہ بالا قیمت ہے
سچ ہے
، تب ڈرائیو ناقص حالت میں ہے۔ اگلا کالم ،وجہ
، میں اسٹیٹس کوڈ پر مشتمل ہے جو مسئلے کی صحیح وجہ بیان کرتا ہے۔ غلطی والے کوڈز کے لئے ذیل میں حوالہ جدول دیکھیں۔
معروف خصوصیات اور درجہ کوڈ کے معروف ہیں
ID | صفت نام | تفصیل |
---|---|---|
01 0x01 | غلطی کی شرح پڑھیں | (فروش کے لئے مخصوص خام مال۔) ہارڈ ویئر کے پڑھنے کی غلطیوں کی شرح سے متعلق اعداد و شمار کو اسٹور کرتا ہے جو کسی ڈسک کی سطح سے ڈیٹا پڑھتے وقت ہوا ہے۔ خام مال مختلف دکانداروں کے لئے مختلف ڈھانچہ رکھتا ہے اور اکثر اعشاریہ کے حساب سے معنی خیز نہیں ہوتا ہے۔ |
02 0x02 | ان پٹ پرفارمنس | ہارڈ ڈسک ڈرائیو کی مجموعی طور پر (عمومی) تھروپٹ کارکردگی۔ اگر اس وصف کی قدر کم ہو رہی ہے تو اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ ڈسک میں کوئی مسئلہ ہے۔ |
03 0x03 | اسپن اپ ٹائم | تکلا اسپن اپ کا اوسط وقت (صفر آر پی ایم سے مکمل طور پر چلنے والے [ملی سیکنڈ])۔ |
04 0x04 | اسٹارٹ / اسٹاپ گنتی | تکلا آغاز / اسٹاپ سائیکلوں کا ایک نتیجہ تکلا چالو ہوجاتا ہے ، اور اس وجہ سے گنتی میں اضافہ ہوتا ہے ، جب ہارڈ ڈسک کو مکمل طور پر آف کرنے کے بعد آن کیا جاتا ہے (پاور سورس سے منقطع) اور جب ہارڈ ڈسک پہلے سونے کے موڈ میں ڈال دیئے جانے سے واپس آجاتی ہے۔ |
05 0x05 | دوبارہ منسوب سیکٹروں کی گنتی | دوبارہ مختص شعبوں کی گنتی خام قدر خراب شعبوں کی گنتی کی نمائندگی کرتی ہے جن کو پایا گیا اور دوبارہ بحال کیا گیا۔ اس طرح ، اوصاف کی قیمت جتنی زیادہ ہوگی ، ڈرائیو کو اتنا ہی زیادہ سیکٹر دوبارہ شروع کرنا پڑا۔ یہ قدر بنیادی طور پر ڈرائیو کی متوقع عمر کے ایک میٹرک کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ ایک مہم جس میں بالکل بھی رد عمل رہا ہے ، کے فوری مہینوں میں ناکام ہونے کا امکان زیادہ ہے۔ |
06 0x06 | چینل مارجن پڑھیں | ڈیٹا پڑھتے ہوئے ایک چینل کا حاشیہ اس وصف کا کام متعین نہیں ہے۔ |
07 0x07 | خرابی کی شرح تلاش کریں | (وینڈر مخصوص خام مال۔) مقناطیسی سروں کی غلطیوں کی تلاش کی شرح۔ اگر مکینیکل پوزیشننگ سسٹم میں جزوی ناکامی ہوتی ہے تو ، تلاش کریں غلطیاں پیدا ہوجائیں گی۔ اس طرح کی ناکامی متعدد عوامل کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، جیسے امداد کو پہنچنے والے نقصان ، یا ہارڈ ڈسک کو تھرمل چوڑا کرنا۔ خام مال مختلف دکانداروں کے لئے مختلف ڈھانچہ رکھتا ہے اور اکثر اعشاریہ کے حساب سے معنی خیز نہیں ہوتا ہے۔ |
08 0x08 | وقت کی کارکردگی تلاش کریں | مقناطیسی سروں کی تلاش کے کاموں کی اوسط کارکردگی۔ اگر یہ وصف کم ہورہا ہے تو ، یہ مکینیکل سب سسٹم میں پریشانی کی علامت ہے۔ |
09 0x09 | پاور آن اوقات | بجلی سے چلنے والی حالت میں گھنٹوں کی گنتی۔ اس وصف کی خام قیمت پاور آن حالت میں گھنٹے (یا منٹ ، یا سیکنڈ ، کارخانہ دار پر منحصر ہے) کی کل گنتی کو ظاہر کرتی ہے۔ 'پہلے سے طے شدہ حالت میں ، کامل حالت میں ہارڈ ڈسک کی کل متوقع زندگی 5 سال (ہر دن اور رات ہر دن چلتی ہے) کے طور پر بیان کی جاتی ہے۔ یہ 24/7 موڈ یا 43800 گھنٹے میں 1825 دن کے برابر ہے۔ ' 2005 سے پہلے کی کچھ ڈرائیوز پر ، یہ خام قیمت بے نقاب ہوسکتی ہے اور / یا 'لپیٹنا' (وقتا فوقتا صفر پر دوبارہ ترتیب دینا)۔ |
10 0x0A | اسپن دوبارہ کوشش کریں | اسپن شروع کرنے کی کوششوں کی دوبارہ کوشش کی گنتی۔ یہ وصف اسپن شروعات کی مکمل گنتی کو مکمل طور پر آپریشنل رفتار تک پہنچنے کی کوششوں کا ذخیرہ کرتا ہے (اس شرط کے تحت کہ پہلی کوشش ناکام تھی)۔ اس وصف کی قدر میں اضافہ ہارڈ ڈسک مکینیکل سب سسٹم میں مسائل کی علامت ہے۔ |
گیارہ 0x0B | بحالی کی دوبارہ کوششیں یا انشانکن دوبارہ کوشش کریں | یہ وصف اس گنتی کی نشاندہی کرتا ہے کہ بازیافت کی درخواست کی گئی تھی (اس شرط کے تحت کہ پہلی کوشش ناکام تھی)۔ اس وصف کی قدر میں اضافہ ہارڈ ڈسک مکینیکل سب سسٹم میں مسائل کی علامت ہے۔ |
12 0x0C | پاور سائیکل شمار | یہ وصف مکمل ہارڈ ڈسک پاور پر / بند سائیکلوں کی گنتی کی نشاندہی کرتا ہے۔ |
13 0x0D | نرم پڑھنے میں خرابی کی شرح | آپریٹنگ سسٹم کو اطلاع دی گئی غیر پڑھی ہوئی غلطیوں کی اطلاع |
22 0x16 | موجودہ ہیلیم لیول | H8ST سے مخصوص He8 ڈرائیوز۔ یہ قدر اس کارخانہ دار کے لئے مخصوص ڈرائیو کے اندر ہیلیم کی پیمائش کرتی ہے۔ یہ ایک پہلے سے ہی ناکام وصف ہے جو ڈرائیو سے پتہ چلتا ہے کہ اندرونی ماحول کی وضاحت ختم نہیں ہوئی ہے۔ |
170 0xAA | دستیاب جگہ | ملاحظہ کریں E8۔ |
171 0 ایکس اے بی | ایس ایس ڈی پروگرام ناکام گنتی | (کنگسٹن) ڈرائیو کے تعی .ن ہونے کے بعد سے فلیش پروگرام آپریشن میں ناکام ہونے کی کل تعداد۔ 181 کو منسوب کرنے کے لئے ایک جیسی۔ |
172 0xAC | ایس ایس ڈی ایریز فیل گنتی | (کنگسٹن) فلیش مٹانے میں ناکامیاں کی تعداد گنتی ہے۔ یہ وصف ڈرائیو کے تعی .ن ہونے کے بعد فلش مٹانے کے آپریشن کی ناکامیوں کی کل تعداد واپس کرتا ہے۔ یہ وصف 182 کی صفت سے ملتا جلتا ہے۔ |
173 0xAD | ایس ایس ڈی پہننے لگوانے کی گنتی | کسی بھی بلاک پر زیادہ سے زیادہ بدترین مٹانے کی گنتی کرتا ہے۔ |
174 0xAE | غیر متوقع طور پر بجلی کے نقصان کی گنتی | روایتی ایچ ڈی ڈی اصطلاحات کو 'پاور آف ریٹریکٹ گنتی' کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ خام مال ایک ناپاک شٹر ڈاؤن کی تعداد کی اطلاع دیتا ہے ، جس میں ایس ایس ڈی کی زندگی پر مجموعی اضافہ ہوتا ہے ، جہاں ایک 'ناپاک شٹ ڈاؤن' کو اسٹینڈبی فوری طور پر بغیر آخری اقتدار کے خاتمے کا حکم ہے (کاپیسیٹر طاقت کا استعمال کرتے ہوئے پی ایل آئی کی سرگرمی سے قطع نظر)۔ معمول کی قیمت ہمیشہ 100 رہتی ہے۔ |
175 0 ایکس اے ایف | بجلی کے نقصان سے بچاؤ میں ناکامی | آخری ٹیسٹ کے نتیجے میں مائکرو سیکنڈس کی حیثیت سے خارج ہونے والی ٹوپی ، اس کی زیادہ سے زیادہ قیمت پر سیر ہوتی ہے۔ آخری ٹیسٹ اور تاحیات آزمائشوں کی تعداد کے بعد سے بھی چند منٹ لاگ ہوجاتے ہیں۔ خام قدر میں درج ذیل اعداد و شمار شامل ہیں:
درجہ حرارت کی ضرورت سے زیادہ حالت میں اگر کیپسیسیٹر کا تجربہ کیا گیا ہو تو ، عام طور پر قیمت ٹیسٹ کی ناکامی پر 11 پر مقرر کی گئی ہے یا 11۔ |
176 0xB0 | فیل گنتی کو مٹا دیں | S.M.A.R.T. پیرامیٹر متعدد فلیش مٹانے والی کمانڈ کی ناکامیوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ |
177 0xB1 | رینج ڈیلٹا پہنیں | سب سے زیادہ پہنا ہوا اور کم سے زیادہ پہنا جانے والا فلیش بلاکس کے درمیان ڈیلٹا۔ اس میں یہ بتایا گیا ہے کہ ایس ایس ڈی کے لباس کو بہتر بنانے میں کتنے اچھے / بری کام کرتے ہیں۔ |
179 0xB3 | کل استعمال شدہ ریزرویڈ بلاک کاؤنٹی | 'پری فیل' وصف کم از کم سام سنگ آلات میں استعمال ہوتا ہے۔ |
180 0xB4 | کل غیر استعمال شدہ محفوظ بلاک گنتی | کم از کم HP آلات میں استعمال شدہ 'پری فیل' وصف۔ |
181 0xB5 | پروگرام میں ناکام گنتی کی کل یا غیر 4K منسلک رسائی گنتی | ڈرائیو کے تعی .ن ہونے کے بعد سے فلیش پروگرام کے آپریشن میں ناکام ہونے کی کل تعداد۔ صارف کے ڈیٹا تک رسائی کی تعداد (دونوں پڑھ اور تحریر کرتے ہیں) جہاں ایل بی اے 4 کی بی منسلک نہیں ہیں (ایل بی اے٪ 8! = 0) یا جہاں سائز ماڈیولس 4 کی بی نہیں ہے (بلاک کاؤنٹ! = 8) ، منطقی بلاک سائز (LBS) کو فرض کرتے ہوئے = 512 بی |
182 0xB6 | فیل گنتی کو مٹا دیں | کم از کم سام سنگ آلات میں 'پری فیل' انتساب استعمال ہوتا ہے۔ |
183 0xB7 | SATA ڈاؤن شافٹ غلطی کی گنتی یا رن ٹائم بیڈ بلاک | ویسٹرن ڈیجیٹل ، سیمسنگ یا سیگیٹ وصف: یا تو لنک اسپیڈ کی ڈاؤن شاٹوں کی تعداد (جیسے 6Gbit / s سے 3Gbit / s تک) یا عام آپریشن کے دوران دریافت شدہ ، غیر اصلاحی غلطیوں کے ساتھ ڈیٹا بلاکس کی کل تعداد۔ اگرچہ اس پیرامیٹر کا انحطاط ڈرائیو کی عمر اور / یا ممکنہ الیکٹرو مکینیکل پریشانی کا اشارہ ہوسکتا ہے ، لیکن اس سے براہ راست ڈرائیونگ کی ناکامی کا اشارہ نہیں ملتا ہے۔ |
184 0xB8 | آخر سے آخر میں خرابی / IOEDC | یہ وصف ہیولیٹ پیکارڈ کی اسمارٹ IV ٹکنالوجی کا ایک حصہ ہے ، نیز دوسرے دکانداروں کی IO خرابی کی کھوج اور اصلاحی اسکیموں کا بھی ایک حصہ ہے ، اور اس میں برابری کی غلطیاں ہیں جو ڈرائیو کی کیش رام کے ذریعہ میڈیا کے ڈیٹا راستے میں پائی جاتی ہیں۔ . |
185 0xB9 | ہیڈ استحکام | ویسٹرن ڈیجیٹل وصف |
186 0 ایکس بی اے | حوصلہ افزائی آپ-کمپن کھوج | ویسٹرن ڈیجیٹل وصف |
187 0xBB | غلط غلطیوں کی اطلاع دی | ہارڈ ویئر ای سی سی کا استعمال کرتے ہوئے ان غلطیوں کی گنتی جو بازیافت نہیں کی جاسکتی ہیں (ملاحظہ کریں 195)۔ |
188 0xBC | کمانڈ ٹائم آؤٹ | ایچ ڈی ڈی ٹائم آؤٹ ہونے کی وجہ سے اسقاط کارروائیوں کی گنتی۔ عام طور پر اس وصف کی قیمت صفر کے برابر ہونی چاہئے۔ |
189 0xBD | ہائی فلائی لکھتی ہے | ایچ ڈی ڈی مینوفیکچررز فلائنگ اونچائی سینسر کا نفاذ کرتے ہیں جو لکھنے کی کارروائیوں کے لئے اضافی تحفظ فراہم کرنے کی کوشش کرتے ہیں جب اس بات کا پتہ لگاتے ہوئے کہ جب ریکارڈنگ ہیڈ اپنی معمول کی آپریٹنگ رینج سے باہر اڑتا ہے۔ اگر مک flyی کی اونچائی کی غیر محفوظ صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، لکھنے کا عمل روک دیا جاتا ہے ، اور معلومات کو دوبارہ لکھا جاتا ہے یا اسے دوبارہ ہارڈ ڈرائیو کے محفوظ خطے میں بھیج دیا جاتا ہے۔ یہ وصف ڈرائیو کی زندگی میں پائے جانے والے ان غلطیوں کی گنتی کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ خصوصیت بیشتر جدید سیگٹیٹ ڈرائیوز اور کچھ ویسٹرن ڈیجیٹل کی ڈرائیوز میں نافذ کی گئی ہے ، جس کا آغاز ڈبلیو ڈی انٹرپرائز WDE18300 اور WDE9180 الٹرا 2 ایس سی ایس آئی ہارڈ ڈرائیوز سے ہوتا ہے اور آئندہ کے WD انٹرپرائز مصنوعات میں شامل کیا جائے گا۔ |
190 0xBE | درجہ حرارت کا فرق یا ہوا کا بہاؤ درجہ حرارت | ویلیو (100-temp. ° C) کے برابر ہے ، جس سے کارخانہ دار کم سے کم حد مقرر کرنے کی اجازت دیتا ہے جو زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کے مساوی ہے۔ یہ 100 کے کنونشن کے بعد بھی ایک بہترین قیمت کی قیمت اور نچلی اقدار ناپسندیدہ ہونے کی پیروی کرتا ہے۔ تاہم ، کچھ بڑی عمر کی ڈرائیوز یہاں خام درجہ حرارت (0xC2 کی طرح) یا درجہ حرارت منفی 50 کی اطلاع دے سکتی ہیں۔ |
191 0xBF | جی احساس غلطی کی شرح | بیرونی حوصلہ افزائی جھٹکا اور کمپن کے نتیجے میں غلطیوں کی گنتی۔ |
192 0xC0 | پاور آف ریٹریکٹ گنتی ، ایمرجنسی ریٹریکٹ سائیکل کاؤنٹ (فوجیتسو) ، یا غیر محفوظ بند گنتی | پاور آف یا ایمرجنسی ریٹریکٹ سائیکلوں کی تعداد۔ |
193 0xC1 | سائیکل گنتی یا لوڈ / سائیکل اتارنے کی لوڈ (لوڈ کرو) | ہیڈ لینڈنگ زون پوزیشن میں بوجھ / انلوڈ سائیکل کی گنتی۔ کچھ ڈرائیو 225 (0xE1) اس کے بجائے لوڈ سائیکل گنتی کے لئے استعمال کرتی ہیں۔ ویسٹرن ڈیجیٹل اپنی VelociRaptor ڈرائیو کو 600،000 بوجھ / انلوڈ سائیکلوں کے لئے ، اور WD گرین ڈرائیو کو 300،000 سائیکلوں کی درجہ بندی کرتے ہیں۔ مؤخر الذکر اقتدار کو بچانے کے لئے اکثر سروں کو اتارنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دوسری طرف ، ڈبلیو ڈی 3000 جی ایل ایف ایس (ایک ڈیسک ٹاپ ڈرائیو) صرف 50،000 لوڈ / انلوڈ سائیکل کے لئے مخصوص ہے۔ کچھ لیپ ٹاپ ڈرائیوز اور 'گرین پاور' ڈیسک ٹاپ ڈرائیوز کو پروگراموں میں اتارا جاتا ہے جب بھی بجلی کو بچانے کے ل short ، مختصر مدت کے لئے کوئی سرگرمی نہیں ہوئی ہو۔ آپریٹنگ سسٹم اکثر پس منظر میں ایک منٹ میں چند بار فائل سسٹم تک رسائی حاصل کرتے ہیں ، اگر سروں کو ان لوڈ کرتے ہیں تو فی گھنٹہ 100 یا اس سے زیادہ بوجھ سائیکل پیدا ہوجاتے ہیں: ایک سال سے بھی کم عرصے میں لوڈ سائیکل کی درجہ بندی سے تجاوز کیا جاسکتا ہے۔ بیشتر آپریٹنگ سسٹم کے لئے ایسے پروگرام موجود ہیں جو اعلی لوڈ مینجمنٹ (اے پی ایم) اور آٹومیٹک اکوسٹک مینجمنٹ (اے اے ایم) کو فیچر کرتے ہیں جو بار بار بوجھ کے چکر لگاتے ہیں۔ |
194 0xC2 | درجہ حرارت یا درجہ حرارت سیلسیس | آلہ کے درجہ حرارت کی نشاندہی کرتا ہے ، اگر مناسب سینسر نصب ہے۔ خام قدر کی کم ترین بائٹ میں درجہ حرارت کی درست قدر (سیلسیس ڈگری) شامل ہوتی ہے۔ |
195 0xC3 | ای سی سی نے بازیافت کیا ہارڈ ویئر | (بیچنے والے کے لئے مخصوص خام مال۔) خام قدر میں مختلف دکانداروں کے لئے مختلف ڈھانچہ ہوتا ہے اور اکثر اعشاریہ اعشاریہ کے حساب سے معنی خیز نہیں ہوتا ہے۔ |
196 0xC4 | منسوخی واقعہ کی گنتی | ریمپ آپریشنوں کی گنتی۔ اس وصف کی خام قیمت سے اعداد و شمار کو دوسرے اسپیشل ایریا میں منتقل کرنے کی کوششوں کی کل گنتی ظاہر ہوتی ہے۔ کامیاب اور ناکام کوششوں دونوں کا حساب ہے۔ |
197 0xC5 | موجودہ زیر التواء سیکٹر کاؤنٹ | 'غیر مستحکم' شعبوں کی گنتی (ناقابل واپسی پڑھنے والی غلطیوں کی وجہ سے ، دوبارہ بنی ہونے کا انتظار ہے)۔ اگر بعد میں کسی غیر مستحکم شعبے کو کامیابی کے ساتھ پڑھا جائے تو ، اس شعبے کا دوبارہ عمل باقی رہ جاتا ہے اور اس قدر میں کمی واقع ہوتی ہے۔ کسی شعبے پر پڑھنے والی غلطیاں سیکٹر کو فوری طور پر دوبارہ تیار نہیں کرسکتی ہیں (چونکہ صحیح قدر کو نہیں پڑھا جاسکتا ہے اور اس وجہ سے دوبارہ ترتیب دینے کی قدر معلوم نہیں ہوتی ہے ، اور یہ بعد میں پڑھنے کے قابل بھی ہوجاتی ہے)؛ اس کے بجائے ، ڈرائیو فرم ویئر یاد رکھتا ہے کہ اس سیکٹر کو دوبارہ بنانے کی ضرورت ہے ، اور اگلی بار جب یہ لکھا جائے گا تو اسے دوبارہ تشکیل دیں گے۔ تاہم ، کچھ ڈرائیوز لکھے جانے پر فورا؛ ایسے شعبوں کی دوبارہ تشکیل نہیں کریں گے۔ اس کے بجائے ڈرائیو پہلے مسئلے کے شعبے میں لکھنے کی کوشش کرے گی اور اگر رائٹ آپریشن کامیاب رہا تو اس شعبے کو اچھ .ا نشان لگا دیا جائے گا (اس معاملے میں ، 'ریلوکیشن ایونٹ کاؤنٹ' (0xC4) میں اضافہ نہیں کیا جائے گا)۔ یہ ایک سنگین خرابی ہے ، کیوں کہ اگر اس طرح کی ڈرائیو میں ایک معمولی شعبے شامل ہوتے ہیں جو لکھنے کے کامیاب آپریشن کے بعد کچھ عرصہ گزر جانے کے بعد ہی مستقل طور پر ناکام ہوجاتے ہیں ، تو ڈرائیو ان مشکلات کے شعبوں کی دوبارہ تشکیل نہیں کرے گی۔ |
198 0xC6 | (آف لائن) غیر درست شعبے کی گنتی | جب سیکٹر پڑھتے / لکھتے ہیں تو غلط غلطیوں کی کل گنتی۔ اس وصف کی قدر میں اضافے سے ڈسک کی سطح کی خرابیاں اور / یا مکینیکل سب سسٹم میں دشواریوں کی نشاندہی ہوتی ہے۔ |
199 0xC7 | الٹرا ڈی ایم اے سی آر سی کی خرابی شمار | انٹرفیس کیبل کے ذریعہ ڈیٹا کی منتقلی میں غلطیوں کی گنتی جیسا کہ آئی سی آر سی (انٹرفیس سائکلک ریڈنڈینسی چیک) کے ذریعہ طے کیا جاتا ہے۔ |
200 0xC8 | ملٹی زون غلطی کی شرح | سیکٹر لکھتے وقت پائی جانے والی غلطیوں کی گنتی۔ قدر جتنی زیادہ ہوگی ، ڈسک کی میکانکی حالت بھی بدتر ہے۔ |
200 0xC8 | غلطی کی شرح لکھیں (فوجیتسو) | سیکٹر لکھتے وقت غلطیوں کی کل گنتی۔ |
201 0xC9 | نرم پڑھنے میں خرابی کی شرح یا ٹی اے کاؤنٹر کا پتہ چلا | گنتی غلط سافٹ ویئر پڑھنے میں غلطیوں کی تعداد کی نشاندہی کرتی ہے۔ |
202 0 ایکس سی اے | ڈیٹا ایڈریس مارک کی غلطیاں یا ٹی اے کاؤنٹر میں اضافہ ہوا | ڈیٹا ایڈریس مارک کی غلطیوں (یا وینڈر سے مخصوص) کی گنتی۔ |
203 0xCB | رن آؤٹ کینسل | غلطی کی اصلاح کے دوران غلط چیکسم کی وجہ سے ہونے والی غلطیوں کی تعداد۔ |
204 0xCC | نرم ای سی سی اصلاح | اندرونی خامی اصلاح سافٹ ویئر کے ذریعہ درست غلطیوں کی گنتی۔ |
205 0xCD | تھرمل Asperity کی شرح | اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے غلطیوں کی گنتی۔ |
206 0xCE | فلائنگ اونچائی | ڈسک کی سطح سے اوپر سروں کی اونچائی۔ اگر بہت کم ہے تو ، سر کے حادثے کا امکان زیادہ ہے۔ اگر بہت زیادہ ہے تو ، پڑھنے / لکھنے میں غلطیاں زیادہ ہونے کا امکان ہے۔ |
207 0xCF | اسپن ہائی کرنٹ | ڈرائیو کو گھماؤ کرنے کے لئے استعمال ہونے والے اضافے کی مقدار |
208 0xD0 | اسپن بز | ناکافی بجلی کی وجہ سے بز کے معمولات کی تعداد جو ڈرائیو کو گھمانے کے ل. ضروری ہے۔ |
209 0xD1 | آف لائن کارکردگی تلاش کریں | اس کے داخلی ٹیسٹوں کے دوران ڈرائیو کی کارکردگی کی تلاش ہے۔ |
210 0xD2 | تحریر کے دوران کمپن | ماسٹر 6B200M0 200GB اور ماسٹر 2R015H1 15GB ڈسکس میں ملا۔ |
211 0xD3 | تحریر کے دوران کمپن | تحریری کارروائیوں کے دوران ایک کمپن کی ریکارڈنگ کا سامنا کرنا پڑا۔ |
212 0xD4 | لکھتے وقت صدمہ | تحریری کارروائیوں کے دوران صدمے کی ریکارڈنگ کا سامنا کرنا پڑا۔ |
220 0 ایکس ڈی سی | ڈسک شفٹ | فاصلہ ڈسک تکلے کے مقابلہ میں منتقل ہوچکا ہے (عام طور پر جھٹکے یا درجہ حرارت کی وجہ سے)۔ پیمائش کی اکائی نامعلوم ہے۔ |
221 0xDD | جی سینس غلطی کی شرح | بیرونی حوصلہ افزائی جھٹکا اور کمپن کے نتیجے میں غلطیوں کی گنتی۔ |
222 0xDE | بھری ہوئی اوقات | وقت اعداد و شمار کے بوجھ کے تحت کام کرنے میں گزرا (مقناطیسی ہیڈ آرمیچر کی نقل و حرکت)۔ |
223 0xDF | دوبارہ لوڈ کی گنتی کو لوڈ کریں / ان لوڈ کریں | سر کی پوزیشن بدلنے کی اوقات کی گنتی۔ |
224 0xE0 | لوڈ رگڑ | کام کرتے وقت میکانکی حصوں میں رگڑ کی وجہ سے مزاحمت۔ |
225 0xE1 | سائیکل گنتی لوڈ / ان لوڈ کریں | لوڈ سائیکل کی کل گنتی کچھ ڈرائیو اس کے بجائے لوڈ سائیکل کی گنتی کے لئے 193 (0xC1) استعمال کرتی ہیں۔ اس نمبر کی اہمیت کے لئے تفصیل دیکھیں 193۔ |
226 0xE2 | وقت میں لوڈ کریں | مقناطیسی ہیڈ ایکچوایٹر پر لوڈنگ کا کل وقت (پارکنگ ایریا میں گذرا ہوا وقت نہیں)۔ |
227 0xE3 | Torque یمپلیفیکیشن کاؤنٹ | پلیٹر رفتار کی مختلف حالتوں کو معاوضہ دینے کی کوششوں کی گنتی۔ |
228 0xE4 | پاور آف ریٹریک سائیکل | بجلی سے دور سائیکلوں کی تعداد جو گنتی میں آجاتی ہے جب بھی کوئی 'پیچھے ہٹانا واقعہ' ہوتا ہے اور میڈیا کو سر پر لاد دیا جاتا ہے جیسے مشین کو چلانے پر ، نیند میں ڈال دیا جاتا ہے یا بیکار ہوتا ہے۔ |
230 0xE6 | جی ایم آر ہیڈ ایمپلیٹیڈ (مقناطیسی ایچ ڈی ڈیز) ، ڈرائیو لائف پروٹیکشن اسٹیٹس (ایس ایس ڈی) | 'پھاڑنے' کا طول و عرض (آپریشنوں کے مابین بار بار چلنے والی حرکتیں) ٹھوس حالت میں چلنے والی گاڑیوں میں ، اشارہ کرتا ہے کہ آیا استعمال کی رفتار متوقع زندگی کے منحنی خطوط کو آگے بڑھ رہی ہے |
231 0xE7 | زندگی کا بائیں (SSDs) یا درجہ حرارت | پروگرام / مٹ چکروں یا دستیاب محفوظ بلاکس کے لحاظ سے ، تقریبا SS ایس ایس ڈی کی باقی زندگی کی نشاندہی کرتا ہے۔ 100 کی معمول کی قیمت ایک نئی ڈرائیو کی نمائندگی کرتی ہے ، جس کی حد کی قیمت 10 پر ہوتی ہے جس کی بدولت ضرورت ہوتی ہے۔ 0 کی قدر کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ ڈرائیو ڈیٹا ریکوری کی اجازت کے لئے صرف پڑھنے کے موڈ میں چل رہی ہے۔ڈےز میں اسپلنٹ کیسے بنائیں اس سے قبل (2010 سے قبل) کبھی کبھار ڈرائیو ٹمپریچر (اکثر عام طور پر 0xC2 پر رپورٹ کیا جاتا ہے) کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ |
232 0xE8 | برداشت باقی رہنا یا دستیاب جگہ محفوظ ہے | زیادہ سے زیادہ جسمانی مٹانے والے سائیکلوں کی فیصد کے طور پر SSD پر مکمل کیے گئے جسمانی مٹانے والے چکروں کی تعداد جو ڈرائیو کو برداشت کرنے کے لئے تیار کی گئی ہے۔ انٹیل ایس ایس ڈی ابتدائی مخصوص جگہ کی فیصد کے بطور دستیاب محفوظ جگہ کی اطلاع دیتے ہیں۔ |
233 0xE9 | میڈیا وار آؤٹ انڈیکیٹر (ایس ایس ڈی) یا پاور آن اوقات | انٹیل ایس ایس ڈی ایک عام قیمت کو 100 ، ایک نئی ڈرائیو سے کم از کم 1 تک پہنچاتے ہیں۔ یہ کم ہوتا ہے جبکہ نند مٹانے والے سائیکل 0 سے بڑھ کر زیادہ سے زیادہ درجہ بند سائیکلوں تک بڑھ جاتے ہیں۔ اس سے قبل (2010 سے پہلے) کبھی کبھار پاور آن اوقات (زیادہ عام طور پر 0x09 میں رپورٹ کیا جاتا ہے) کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ |
2. 3. 4 0xEA | مٹانے کی اوسط تعداد اور زیادہ سے زیادہ مٹانے کی گنتی | اس کے بطور کوڈ کوڈ کریں: بائٹ 0-1-2 = اوسط مٹانے کی گنتی (بڑی اینڈین) اور بائٹ 3-4-5 = زیادہ سے زیادہ مٹانے کی گنتی (بڑا اینڈین)۔ |
235 0xEB | گڈ بلاک کاؤنٹ اینڈ سسٹم (مفت) بلاک کاؤنٹ | کوڈ کوڈ کے مطابق: بائٹ 0-1-2 = اچھی بلاک کاؤنٹی (بڑی اینڈین) اور بائٹ 3-4 = سسٹم (مفت) بلاک کاؤنٹ۔ |
240 0xF0 | ہیڈ فلائنگ اوورز یا 'ٹرانسفر ایرر ریٹ' (فوجیتسو) | ڈرائیو کے سربراہوں کی پوزیشننگ کے دوران صرف کیا ہوا وقت۔ کچھ فیوجستو ڈرائیوز ڈیٹا کی منتقلی کے دوران لنک ری سیٹ کی گنتی کی اطلاع دیتے ہیں۔ |
241 0xF1 | لکھے گئے کل ایل بی اے | لکھے گئے ایل بی اے کی کل گنتی۔ |
242 0xF2 | کل ایل بی اے پڑھیں | ایل بی اے کی کل گنتی۔ کچھ S.M.A.R.T. افادیتیں خام مال کے ل a منفی نمبر کی اطلاع دیتی ہیں کیونکہ حقیقت میں اس میں 32 کے بجائے 48 بٹس ہیں۔ |
243 0xF3 | تحریری طور پر لکھے گئے ایل بی اے | آلہ پر لکھے گئے ایل بی اے کی 12 بائٹ کل تعداد کے اوپری 5 بائٹس۔ نچلے 7 بائٹ ویلیو 0xF1 وصف پر واقع ہے۔ |
244 0xF4 | کل ایل بی اے پڑھیں توسیع شدہ | آلہ سے پڑھے گئے ایل بی اے کی 12 بائٹ کل تعداد کے اوپری 5 بائٹس۔ نیچے کی 7 بائٹ ویلیو 0xF2 وصف پر واقع ہے۔ |
249 0xF9 | نینڈ رائٹس (1GiB) | کل NAND لکھتے ہیں۔ خام قدر 1 GB اضافے میں نینڈ کو لکھنے والوں کی تعداد کی اطلاع دیتی ہے۔ |
250 0 ایکس ایف اے | غلطی کی دوبارہ کوشش کی شرح پڑھیں | ڈسک سے پڑھتے وقت غلطیوں کی گنتی۔ |
251 0xFB | باقی کم سے کم اسپیئرز | باقی کم سے کم اسپیئرز اسپیئر بلاکس کی تعداد کی نشاندہی کرتی ہے جس کی حیثیت سے دستیاب اسپیئر بلاکس کی کل تعداد کا فیصد ہے۔ |
252 0 ایکس ایف سی | نیا شامل شدہ خراب فلیش بلاک | نیو ایڈیڈ بیڈ فلیش بلاک وصف خصوصیت مینوفیکچرنگ میں ابتداء کرنے کے بعد اس میں دریافت ہونے والے خراب فلیش بلاکس کی کل تعداد کا اشارہ ہے۔ |
254 0xFE | مفت گر تحفظ | 'فری فال واقعات' کی گنتی کا پتہ چلا۔ |
مندرجہ بالا ٹیبل سے لیا گیا ہے ویکیپیڈیا .