اعلی کارکردگی والے کار آڈیو سسٹمز کو بہت زیادہ رس کی ضرورت ہوتی ہے، اور کچھ کاروں میں اصل الیکٹریکل سسٹم کام کے مطابق نہیں ہوتا ہے۔ کچھ معاملات میں حل یہ ہے کہ ایک اعلی آؤٹ پٹ الٹرنیٹر کو انسٹال کیا جائے، لیکن یہ صرف اس وقت کام کرتا ہے جب انجن چل رہا ہو۔ اگر آپ انجن بند ہونے پر زیادہ پاور چاہتے ہیں، تو بہترین آپشن یہ ہے کہ دوسری بیٹری لگائیں۔
پاورنگ پرفارمنس کار آڈیو سسٹمز
اگر آپ اپنی کارکردگی کے آڈیو آلات کو چلانے کے لیے کچھ اضافی رس شامل کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کے پاس دو بنیادی اختیارات ہیں۔ پہلا آپشن یہ ہے کہ اپنے اصل آلات بنانے والے (OEM) کی بیٹری کو سب سے بڑی، سب سے زیادہ صلاحیت والی بیٹری کے لیے کھودیں جو دستیاب جگہ میں فٹ ہو گی۔ یہ سب سے آسان حل ہے، اور یہ عام طور پر زیادہ تر حالات کے لیے کافی اچھا ہے۔
دوسرا آپشن یہ ہے کہ اپنی واحد بیٹری کو مماثل بالکل نئی بیٹریوں سے بدلیں یا ڈیپ سائیکل بیک اپ شامل کریں۔ یہ زیادہ پیچیدہ ہے، لیکن یہ ممکنہ طور پر آپ کو اور بھی زیادہ ریزرو ایمپریج دے سکتا ہے، اور اس کا اضافی فائدہ یہ ہے کہ آپ اپنے ایمپلیفائر کے قریب دوسری بیٹری انسٹال کر سکتے ہیں۔
بلاشبہ، یہ یاد رکھنا بھی ضروری ہے کہ ایسے حالات ہوتے ہیں جہاں سختی کی ٹوپی یا زیادہ آؤٹ پٹ الٹرنیٹر ایک اضافی بیٹری کے مقابلے میں بہتر خیال ہو گا۔ اگر آپ انجن بند ہونے پر اپنی کار کے آڈیو سسٹم کو زیادہ دیر تک چلانے کے قابل ہونا چاہتے ہیں تو دوسری بیٹری شامل کرنا ایک اچھا خیال ہے، لیکن جب انجن واقعی چل رہا ہو تو یہ آپ کو کوئی فائدہ نہیں دے گا۔
ہائی پرفارمنس آڈیو کے لیے ہائی پرفارمنس بیٹریاں
کیتھ سوجی / گیٹی امیجز
جب آپ اپنے آپ کو اپنے پرفارمنس آڈیو آلات کے لیے زیادہ طاقت کے لیے مارکیٹ میں پاتے ہیں، تو آپ واقعی جس چیز کی تلاش کر رہے ہیں وہ زیادہ ریزرو صلاحیت ہے۔ تمام بیٹریوں کی متعدد مختلف درجہ بندی ہوتی ہے، لیکن دو اہم ہیں کرینکنگ amps اور ریزرو صلاحیت۔
کرینکنگ amps سے مراد یہ ہے کہ بیٹری بھاری بوجھ کے نیچے ایک وقت میں کتنی ایمپریج فراہم کر سکتی ہے، یعنی جب آپ انجن کو کرینک کر رہے ہوتے ہیں، اور ریزرو صلاحیت، جو عام طور پر ایمپیئر گھنٹے میں دی جاتی ہے، اس سے مراد ہے کہ بیٹری ایک طویل مقدار میں کیا فراہم کر سکتی ہے۔ وقت اس کا مطلب ہے کہ آپ ایک اعلیٰ کارکردگی والی بیٹری تلاش کر رہے ہیں جو بہت زیادہ ریزرو صلاحیت پیش کرتی ہے۔
آپ کونسی کار چلا رہے ہیں اس پر منحصر ہے، جہاں آپ کی بیٹری کا تعلق ہے وہاں کام کرنے کے لیے آپ کے پاس کچھ اضافی جگہ ہو سکتی ہے یا نہیں۔ جب تک متبادل بیٹری جسمانی طور پر الاٹ کی گئی جگہ میں فٹ ہوجاتی ہے، اور آپ اسے محفوظ طریقے سے نیچے کر سکتے ہیں، یہ بالکل ٹھیک ہے کہ OEM بیٹری کو آفٹر مارکیٹ والی بیٹری سے بدلنا جس میں کافی زیادہ ریزرو گنجائش ہو۔
اگر آپ کے پاس بڑی بیٹری کے لیے جگہ ہے، تو یہ سب سے آسان آپشن ہے۔ ایک چھوٹی OEM بیٹری کو بڑی صلاحیت کے ساتھ تبدیل کرنا بنیادی طور پر صرف پرانی بیٹری کو کھینچنے، نئی بیٹری لگانے اور بیٹری کیبلز کو جوڑنے کا معاملہ ہے۔ یہ اس سے زیادہ آسان نہیں ہوتا ہے۔
ہائی پرفارمنس آڈیو کے لیے دوسری بیٹریاں
اضافی ریزرو بیٹری کی گنجائش کو شامل کرنے کا دوسرا طریقہ دراصل دوسری بیٹری شامل کرنا ہے۔ اس صورت میں، آپ عام طور پر اپنی موجودہ بیٹری کو کھود کر اور دو مماثل بیٹریاں لگا کر بہترین نتائج حاصل کرنے جا رہے ہیں۔ بیٹریاں بالکل ایک ہی برانڈ، گروپ اور عمر کی ہونی چاہئیں۔
نئی بیٹریوں کا اصل بیٹری جیسا گروپ ہونا ضروری نہیں ہے، لیکن وہ ایک دوسرے کی طرح ایک ہی گروپ اور ایک ہی پیداواری تاریخ ہونی چاہئیں۔ یہ بنیادی طور پر صرف اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ہے کہ ایک بیٹری زیادہ کام نہ کرے اور نہ ہی بیٹری گاڑی کے بند ہونے پر دوسری سے رس نکالنے کی کوشش کرے، جس کی وجہ سے متوقع عمر کم ہو سکتی ہے۔
میچ سے کیسے دور ہوں کام
کار میں دوسری بیٹری کو وائر کرنے کے متعدد طریقے ہیں، لیکن یہ شروع کرنے کے لیے ایک اچھی جگہ ہے۔
اگر آپ نئی مماثل بیٹریاں انسٹال کر رہے ہیں، تو ایک کو وہیں جانا چاہیے جہاں اصل بیٹری تھی، اور دوسری کو متوازی طور پر تار لگانے کی ضرورت ہے۔ آپ دوسری بیٹری مسافروں کے ڈبے یا ٹرنک میں انسٹال کر سکتے ہیں، حالانکہ اگر آپ اسے مسافروں کے ڈبے میں نصب کرتے ہیں تو آپ کو احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کی ضرورت ہے، اور بیٹری باکس یا کسی دوسری قسم کی حفاظت کا استعمال کرنا اچھا خیال ہے چاہے وہ اندر چلا جائے۔ تنے.
جب آپ بیٹریوں کو ایک ساتھ وائر کرتے ہیں، تو ان کا متوازی تار لگانا ضروری ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ ایک بیٹری کے منفی ٹرمینل کو دوسری بیٹری سے جوڑتے ہیں اور مثبت ٹرمینلز کو بھی آپس میں جوڑتے ہیں۔
ہیوی گیج بیٹری کیبل کا استعمال کرنا بھی ضروری ہے، اور مثبت کیبل میں ان لائن فیوز ہونا چاہیے۔ اضافی تحفظ کے لیے، اصل بیٹری اور دوسری بیٹری دونوں پر فیوز لگانے پر غور کریں۔
دونوں بیٹریوں کو بھی چیسس یا کسی اور اچھی زمینی جگہ سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔ جب کہ آپ تکنیکی طور پر نئی بیٹری کو بے بنیاد چھوڑ سکتے ہیں، یا دونوں کو گراؤنڈ کر سکتے ہیں اور منفی ٹرمینلز کو جوڑنا چھوڑ سکتے ہیں، دونوں بیٹریوں کو گراؤنڈ کرنے اور منفی کو ایک ساتھ جوڑنے سے بہت سارے مسائل حل ہو سکتے ہیں ان کے ہونے سے پہلے۔
بہترین نتائج کے لیے، ایمپلیفائر کو براہ راست نئی بیٹری سے لگانا چاہیے اور اس کے قریب ہی واقع ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، آپ ٹرنک میں دوسری بیٹری اور ایمپلیفائر دونوں انسٹال کر سکتے ہیں۔ نئی بیٹری اور AMP کے درمیان ایک ان لائن ایمپلیفائر فیوز استعمال کرنا بھی انتہائی ضروری ہے۔
اپنی اصل بیٹری کے ساتھ نئی بیٹری استعمال کرنا
آپ اپنی موجودہ بیٹری بھی رکھ سکتے ہیں اور گہری سائیکل یا میرین بیٹری بھی شامل کر سکتے ہیں۔ یہ آپشن تھوڑا مختلف ہے کیونکہ آپ کو اسے تار لگانا پڑتا ہے تاکہ آپ ہر بیٹری کو برقی نظام سے الگ کر سکیں اور سب سے اہم بات یہ کہ ایک دوسرے سے۔
خیال یہ ہے کہ جب آپ گاڑی چلا رہے ہوں تو اصل بیٹری استعمال کریں، اور جب آپ پارک ہوں تو بڑی گہری سائیکل بیٹری استعمال کریں۔ اس کا اضافی فائدہ یہ ہے کہ آپ غلطی سے اپنی گاڑی کو بیک اپ شروع کرنے کے لیے بہت کم طاقت کے ساتھ نہیں چھوڑیں گے۔
چاہے آپ بڑی بیٹری کے لیے تبادلہ کریں یا دوسری انسٹال کریں، صحیح افقی طول و عرض کے ساتھ جگہ تلاش کرنا کافی نہیں ہے۔ اگر نئی بیٹری ہڈ پر گراؤنڈ آؤٹ کرنے کے لئے کافی لمبی ہے، تو آپ کو دوسرے اختیارات تلاش کرنے ہوں گے۔
اضافی بیٹری کی صلاحیت کے ساتھ مسئلہ
چاہے آپ اعلی صلاحیت والی بیٹری انسٹال کریں یا متوازی طور پر وائرڈ دوسری بیٹری، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ آپ کو واقعی فائدہ تب ہی نظر آئے گا جب انجن بند ہو۔ اس وقت جب اضافی صلاحیت واقعی کام آتی ہے۔ جب بھی انجن چل رہا ہوتا ہے، اضافی بیٹری صرف ایک اضافی بوجھ ہوتی ہے جہاں تک الٹرنیٹر کا تعلق ہے، جو ایک پرانے (یا کم طاقت والے) یونٹ پر دباؤ ڈال سکتا ہے۔
عین اس مسئلے پر منحصر ہے جسے آپ حل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، آپ اصل میں ایک اضافی بیٹری کے مقابلے کار آڈیو کیپسیٹر کے ساتھ بہتر ہوسکتے ہیں۔ اگرچہ سختی کی ٹوپیاں عام طور پر ہر اس شخص کے لیے بہترین حل نہیں ہیں جو اصل میں کار آڈیو مقابلوں میں داخل ہوتا ہے، لیکن وہ اکثر معمولی مسائل کو حل کر سکتے ہیں جیسے ہیڈلائٹس جو خاص طور پر اونچی آواز یا باس ہیوی میوزک کے دوران مدھم ہو جاتی ہیں۔
