کیا مجھے کار امپ فیوز کی ضرورت ہے؟

زیادہ تر کاریں بنیادی آڈیو سسٹم کے ساتھ آتی ہیں جن میں صرف ایک ہیڈ یونٹ اور چار سپیکر شامل ہوتے ہیں، اس لیے اس سے آگے اپ گریڈ کرنا پرانے پرزوں کو نئے سے تبدیل کرنے سے زیادہ پیچیدہ ہے۔ اگر آپ کی کار فیکٹری سے ایمپلیفائر کے ساتھ نہیں آئی تھی، اور شاید نہیں آئی، تو آپ کو اسے پاور اور گراؤنڈ میں تار لگانے کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کو کسی قسم کے ایمپلیفائر فیوز کی ضرورت ہے۔

اینڈی آرتھر/CC از 2.0/فلکر

آپ نے جس نمبر کو مسدود کیا ہے اسے کیسے بلاک کریں

کس کو کار آڈیو ایمپلیفائر فیوز کی ضرورت ہے؟

اگر آپ کا نیا پاور AMP بلٹ ان فیوز کے ساتھ آیا ہے، تو اس کا مقصد خود amp کی حفاظت کرنا ہے۔ یہ آپ کی کار کی باقی وائرنگ کی حفاظت کے لیے کچھ نہیں کرے گا۔ خاص طور پر تشویش کی بات ایمپلیفائر کی پاور وائر ہے، جو لائن کے نیچے کہیں چھوٹی ہو سکتی ہے۔

اگر آپ اپنے نئے AMP کے لیے پاور وائر چلاتے وقت محتاط نہیں ہیں، تو یہ شارٹ آؤٹ ہو جاتا ہے اور یہ فیوز نہیں ہوتا ہے، اور آپ کو اہم نقصان ہو سکتا ہے۔ بدترین صورت حال میں، ایک شارٹ آؤٹ AMP پاور وائر آگ کا سبب بن سکتا ہے۔

یہاں تک کہ اگر آپ ہوشیار ہیں، بس ہموار سڑکوں پر گاڑی چلانا آپ کی کار میں موجود ہر چیز کو جھٹک دیتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، تاریں ایک دوسرے اور دوسری چیزوں کے خلاف بدلتی اور ٹوٹ جاتی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ فیوز amp وائرنگ کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔

اپنے Amp کو پاور سے جوڑ رہا ہے۔

اپنی گاڑی کے موجودہ فیوز باکس یا موجودہ سرکٹ یا فیوز سے اپنے نئے AMP کو جوڑنے کی خواہش کے خلاف مزاحمت کریں۔ آپ کا amp تقریبا یقینی طور پر موجودہ وائرنگ سے زیادہ ایمپریج کھینچنے والا ہے جو لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ تباہ کن ناکامی کا خطرہ مول لے رہے ہیں، یہاں تک کہ اگر آپ چھوٹے فیوز کو کسی بڑے کے لیے تبدیل کرتے ہیں یا فیوز باکس میں خالی سلاٹ استعمال کرتے ہیں۔

یہ مسئلہ فیوز کے کام کرنے کے طریقے اور اس مسئلے سے جڑا ہوا ہے جس کی دیکھ بھال کے لیے وہ ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ سب سے بنیادی شرائط میں، ایک فیوز ناکام ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر سرکٹ میں کوئی جزو بہت زیادہ ایمپریج کھینچتا ہے، یا شارٹ سرکٹ کے نتیجے میں اچانک ایمپریج اسپائک ہوتا ہے، تو فیوز اڑا دے گا اور سرکٹ میں خلل ڈالے گا۔

اگر کوئی فیوز موجود نہیں ہے، یا فیوز سرکٹ کو توڑنے میں ناکام آرکنگ کی وجہ سے، دوسرے اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے. برقی آگ لگ سکتی ہے۔

مناسب کار ایم پی فیوز مقام

چونکہ کار آڈیو ایمپلیفائر بہت زیادہ ایمپریج کھینچتے ہیں، اس لیے غلط طریقے سے وائرنگ کرنے کے نتیجے میں بجلی کے اوورلوڈ تاروں، شارٹس اور یہاں تک کہ بجلی کی آگ لگ سکتی ہے۔ اسی لیے اپنی بیٹری سے لے کر اپنے AMP تک ایک الگ پاور وائر چلانا اچھا خیال ہے۔

اگر آپ کے پاس ایک سے زیادہ amps ، آپ ایک پاور وائر چلا سکتے ہیں اور ایک ڈسٹری بیوشن بلاک استعمال کر سکتے ہیں، لیکن پاور کیبل اتنی موٹی ہونی چاہیے کہ وہ ان تمام amps سے کرنٹ ڈرا کو ہینڈل کر سکے جنہیں یہ فیڈ کرتا ہے۔

اگر کبھی بھی آپ کے amps میں سے کسی ایک کے ساتھ کوئی مسئلہ ہو، یا آپ کی amp پاور کیبل شارٹس آؤٹ ہو جائے، تو نتائج ممکنہ طور پر تباہ کن ہو سکتے ہیں۔ بدترین صورت حال میں، گاڑی میں آگ لگ سکتی ہے یا بیٹری پھٹ سکتی ہے۔

اس لیے بیٹری اور پاور کیبل کے درمیان ان لائن فیوز لگانا ضروری ہے، اور یہی وجہ ہے کہ آپ کو اس فیوز کو AMP کے بجائے بیٹری پر رکھنا چاہیے۔ اگر آپ فیوز کو AMP پر رکھتے ہیں، اور کیبل بیٹری اور فیوز کے درمیان کہیں باہر ہو جاتی ہے، تو فیوز بالکل بھی تحفظ فراہم نہیں کرے گا۔

مناسب فیوز سائز

اگر آپ بہت چھوٹا فیوز استعمال کرتے ہیں، تو یہ عام آپریشن کے دوران پھٹ جائے گا۔ اگر آپ ایسا فیوز استعمال کرتے ہیں جو بہت بڑا ہے، تو آپ کو جزو کی خرابی یا برقی آگ لگ سکتی ہے۔

اگر آپ کے ایمپلیفائر میں اندرونی فیوز ہے، تو آپ کی ان لائن کار کا amp فیوز تھوڑا بڑا ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کے amp میں اندرونی 20-amp فیوز ہے تو 25- یا 30-amp ان لائن فیوز استعمال کریں۔

اگر آپ کے پاس اندرونی فیوز کے ساتھ دو amps ہیں، تو اپنے ان لائن فیوز کے لیے صحیح سائز معلوم کرنے کے لیے ایمپریج کی درجہ بندی ایک ساتھ شامل کریں۔ یہ آپ کو خطرناک صورتحال کو خطرے میں ڈالے بغیر ہلچل کا کمرہ فراہم کرتا ہے۔

کچھ ایمپلیفائر میں اندرونی فیوز نہیں ہوتے ہیں۔ اس صورت میں، مناسب سائز کے فیوز کا تعین کرنے کے لیے اپنے AMP کی پاور ریٹنگ چیک کریں۔

اگر آپ کے amp میں اندرونی فیوز نہیں ہے، یا آپ کے پاس بلٹ ان فیوز کے بغیر متعدد amps ہیں، تو فیوزڈ ڈسٹری بیوشن بلاک استعمال کرنے پر غور کریں۔ اسی طرح جس طرح ان لائن فیوز شارٹ آؤٹ پاور وائر سے حفاظت کرتا ہے، اگر آپ کا ایک ایم پی ایس ناکام ہوجاتا ہے تو فیوزڈ ڈسٹری بیوشن بلاک آپ کے دوسرے amps اور متعلقہ اجزاء کی حفاظت کرتا ہے۔

ایمپس کے لیے فیوز کی اقسام

اندرونی فیوز والے زیادہ تر یمپلیفائر آٹوموٹو فیوز استعمال کرتے ہیں۔ یہ ایک ہی قسم کے فیوز ہیں جو آپ کی گاڑی میں کہیں اور استعمال ہوتے ہیں۔ دوسرے آڈیو اجزاء، جیسے ہیڈ یونٹ، اسی طرح کے فیوز استعمال کر سکتے ہیں۔

جب آپ ان لائن فیوز انسٹال کرتے ہیں، تو آپ اسی قسم کے بلیڈ فیوز استعمال کرسکتے ہیں۔ فیوز خود ایک فیوز ہولڈر میں نصب ہوتا ہے، جسے آپ amp پاور لائن سے ان لائن جوڑتے ہیں۔

دوسرا آپشن ان لائن بیرل فیوز استعمال کرنا ہے۔ یہ ایک فیوز ہولڈر کا بھی استعمال کرتا ہے جسے آپ پاور وائر کے ساتھ ان لائن انسٹال کرتے ہیں، لیکن یہ عام طور پر ایک صاف یا پارباسی پلاسٹک ٹیوب کی شکل اختیار کرتا ہے جس میں بیرل فیوز ہوتا ہے۔

فیوز کی قسم سے قطع نظر، یہ ضروری ہے کہ ایک فیوز ہولڈر کا انتخاب کیا جائے جو آپ کے نصب کردہ فیوز کی درجہ بندی کو پورا کرتا ہو یا اس سے زیادہ ہو۔ اگر آپ یہ طے کرتے ہیں کہ آپ کو 30-amp ان لائن فیوز کی ضرورت ہے، تو فیوز ہولڈر انسٹال نہ کریں جس کی درجہ بندی صرف 25 amps کی ہو۔