فرنٹ فوگ لیمپ کسی بھی طرح سے معیاری آلات نہیں ہیں، اور حقیقت میں اس موضوع پر بہت سی الجھنیں ہیں کہ انہیں کب اور کیسے استعمال کیا جائے۔ اونچی اور لو بیم ہیڈلائٹس کے برعکس، جو دونوں باقاعدگی سے استعمال کرتے نظر آتے ہیں، فوگ لائٹس صرف بہت ہی مخصوص حالات کی ایک چھوٹی سی مٹھی بھر میں واقعی مفید ہوتی ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ فوگ لائٹس خاص طور پر خراب موسم اور دیگر حالات میں استعمال کے لیے بنائی گئی ہیں جہاں دھند، دھند، یا ہوا میں ریت اور دھول کی وجہ سے مرئیت شدید طور پر کم ہو جاتی ہے۔
فوگ لیمپ کے حق میں بنیادی دلیل یہ ہے کہ باقاعدہ ہیڈلائٹس، اور خاص طور پر ہائی بیم ہیڈلائٹس، ڈرائیور کی آنکھوں میں پیچھے جھلکتی ہیں۔ اس قسم کی خطرناک صورتحال سے بچا جا سکتا ہے لائٹس کو اسٹیپر اینگل پر بار کی شکل میں لگا کر، جو کہ فوگ لیمپ کو کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
اس الجھن میں مزید اضافہ ایک غلط فہمی ہے کہ تمام فوگ لائٹس پیلی ہیں، اور حقیقت یہ ہے کہ بہت سارے آفٹر مارکیٹ سپلائرز بالکل اسی پروڈکٹ کا حوالہ دینے کے لیے فوگ لیمپ اور ڈرائیونگ لیمپ کی اصطلاحات استعمال کرتے ہیں یا مشترکہ فوگ اور ڈرائیونگ لیمپ اسمبلیاں پیش کرتے ہیں۔ ڈرائیونگ لیمپ کی اصطلاح درحقیقت ایک مضحکہ خیز جملہ ہے جو بعض اوقات مین بیم ہیڈلائٹس سے مراد ہے، بعض اوقات معاون ہیڈلائٹس سے مراد ہے جو بنیادی طور پر آف روڈنگ کے لیے استعمال کی جاتی ہیں، اور یہاں تک کہ دھند میں استعمال کے لیے مارکیٹ کی جانے والی مصنوعات کا حوالہ بھی دے سکتے ہیں۔
فوگ لائٹس یا فوگ لیمپ کیا ہیں؟
سامنے والی فوگ لائٹس اور فوگ لیمپ ایک قسم کی آٹوموٹو ہیڈلائٹ ہیں جو بار کی شکل والی بیم میں روشنی خارج کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ شہتیر کو عام طور پر اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اس کے اوپر ایک تیز کٹ آف ہو، اور اصل لائٹس عام طور پر کم نصب ہوتی ہیں اور ان کا مقصد زمین کی طرف تیز زاویہ ہوتا ہے۔
فوگ لائٹس کی پوزیشن اور سمت کا موازنہ ہائی بیم اور لو بیم ہیڈلائٹس کے ساتھ کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ یہ بظاہر ملتے جلتے آلات کتنے مختلف ہیں۔ ہائی بیم اور لو بیم ہیڈلائٹس دونوں کا مقصد نسبتاً کم زاویہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے وہ گاڑی کے سامنے کافی فاصلے پر سڑک کی سطح کو روشن کر سکتے ہیں۔ اس کے برعکس، فوگ لائٹس کے ذریعے استعمال کیے جانے والے تیز زاویہ کا مطلب یہ ہے کہ وہ گاڑی کے سامنے فوری طور پر زمین کو روشن کرتی ہیں۔
چیری اسنیپ چیٹ پر کیا معنی رکھتی ہے؟
کچھ فوگ لائٹس منتخب پیلی روشنی پیدا کرتی ہیں، اور ایک نسبتاً وسیع پیمانے پر غلط فہمی پائی جاتی ہے کہ تمام فوگ لائٹس میں پیلے بلب، پیلے لینس یا دونوں ہوتے ہیں۔ درحقیقت، انتخابی پیلے رنگ کو دراصل آٹوموبائل کی پوری تاریخ میں مختلف مقامات پر فوگ لائٹس اور ریگولر مین بیم ہیڈلائٹس دونوں کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ لہذا جب کہ کچھ فوگ لائٹس منتخب پیلی روشنی پیدا کرتی ہیں، بہت سے سفید روشنی پیدا کرتے ہیں۔
یہ دراصل روشنی کی بار نما شہتیر ہے، اور جس طرح سے شہتیر کا مقصد ہے، جو رنگ کے بجائے فوگ لیمپ کو فوگ لیمپ بنا دیتا ہے۔
منتخب زرد روشنی کیا ہے؟
منتخب پیلی ہیڈلائٹس اور فوگ لیمپ کے پیچھے خیال یہ ہے کہ روشنی کی چھوٹی نیلی اور بنفشی طول موج رات کے وقت ڈرائیونگ کے دوران چکاچوند اور چمکدار اثرات پیدا کرتی ہے۔ یہ خاص طور پر خراب ڈرائیونگ کے حالات میں سچ ہے، جہاں نیلی روشنی ایک چمکدار اثر پیدا کرے گی جب یہ دھند، برف کے تودے، یا یہاں تک کہ بارش کی عکاسی کرتی ہے۔
چونکہ ناقص حالات میں رات کی ڈرائیونگ کے دوران منتخب پیلی روشنی سے خطرناک چکاچوند پیدا ہونے کا امکان کم ہوتا ہے، اس لیے کچھ گاڑیوں نے منتخب پیلی روشنی کا استعمال کیا ہے۔ اسی فائدہ نے فوگ لیمپ میں منتخب پیلے رنگ کو استعمال کیا ہے۔ تاہم، نیلی روشنی کو فلٹر کرنے کا نتیجہ کل روشنی کی پیداوار کے لحاظ سے ہوتا ہے، جو اچھے موسمی حالات میں رات کی ڈرائیونگ کے لیے ضروری نہیں ہے۔
فوگ لائٹس کب استعمال کریں۔
چونکہ فوگ لائٹس کا مقصد کم ہوتا ہے، اور ان میں سے بہت سے منتخب پیلی روشنی کا استعمال کرتے ہیں، اس لیے جب ڈرائیونگ کے حالات اچھے ہوتے ہیں تو وہ نسبتاً بیکار ہوتی ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کی فوگ لائٹس کو کبھی آن کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے جب تک کہ آپ کو ڈرائیونگ کے دوران مرئیت کی خراب صورتحال کا سامنا نہ ہو۔
کچھ ایسے حالات جہاں فوگ لائٹس کارآمد ہو سکتی ہیں ان میں بارش، دھند، برف، یا یہاں تک کہ ہوا میں بہت زیادہ دھول کی وجہ سے مرئیت کے خراب حالات شامل ہیں۔ اگر آپ اپنے آپ کو خراب مرئی حالت میں گاڑی چلاتے ہوئے پاتے ہیں، اور آپ کی اونچی شہتیریں آپ کی طرف پیچھے جھلکتی ہیں، جس سے چکاچوند یا چمک کا اثر ہوتا ہے، تو آپ کو اپنی اونچی بیم کے استعمال سے گریز کرنا چاہیے۔ اگر آپ کے نچلے بیم بھی حد سے زیادہ چمک پیدا کرتے ہیں، اس مقام تک جہاں آپ برف، دھند، بارش یا دھول دیکھ سکتے ہیں، تو اچھے فوگ لیمپ کا ایک سیٹ آپ کو حقیقت میں سڑک دیکھنے کی اجازت دے سکتا ہے۔
کیچ یہ ہے کہ فوگ لائٹس، مین بیم ہیڈلائٹس کے برعکس، آپ کی گاڑی کے سامنے زمین کو فوری طور پر روشن کرتی ہیں۔ اس سے کسی بھی قسم کی تیز رفتاری سے گاڑی چلانا ناقابل یقین حد تک خطرناک ہو جاتا ہے جب صرف آپ کی فوگ لائٹس استعمال ہوتی ہیں۔ درحقیقت، کچھ علاقوں میں صرف اپنی فوگ لائٹس آن رکھ کر گاڑی چلانا غیر قانونی ہے، یہاں تک کہ اگر آپ کی مرکزی بیم کی ہیڈلائٹس چمک پیدا کر رہی ہوں۔
زیادہ تر معاملات میں جہاں دھند کی روشنی درحقیقت ضروری ہوتی ہے، ان کا بنیادی کام آپ کو آہستہ آہستہ اور احتیاط سے آگے بڑھنے کی اجازت دینا ہونا چاہیے، جب تک کہ آپ اپنی منزل یا کسی اور جگہ پر نہ پہنچ جائیں جہاں آپ خراب موسم کا انتظار کر سکیں۔
ریئر فوگ لائٹس کیا ہیں؟
جب کہ سامنے والے فوگ لیمپ کو اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ آپ انتہائی خراب مرئی حالات میں آہستہ آہستہ اپنا راستہ بنا سکیں، پیچھے والے فوگ لیمپ کو انہی حالات میں کسی کو آپ سے ٹکرانے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ مرئیت کے انتہائی خراب حالات میں، آپ کی ٹیل لائٹس دوسرے ڈرائیوروں کو آپ کی موجودگی سے آگاہ نہیں کر سکتیں جب تک کہ بہت دیر نہ ہو جائے۔ یہ خاص طور پر درست ہے اگر آپ کے پیچھے والا شخص موجودہ حالات کے لیے غیر محفوظ رفتار سے گاڑی چلا رہا ہے۔
زیادہ تر معاملات میں، پچھلی فوگ لائٹس سرخ ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے وہ سطحی طور پر بریک لائٹس اور رننگ لائٹس سے ملتی جلتی ہیں۔ درحقیقت، پچھلی فوگ لائٹس اور بریک لائٹس روشنی کی ایک جیسی شدت پیدا کرتی ہیں۔ لہٰذا اگر کسی گاڑی میں پچھلی فوگ لائٹس نہ ہوں تو بھی بریک لگانے کا اثر مرئیت کے لحاظ سے ایک جیسا ہوتا ہے۔
پچھلی فوگ لائٹس کے ساتھ بنیادی مسئلہ یہ ہے کہ چونکہ وہ ایک ہی رنگ کی ہیں، اور بریک لائٹس کی طرح چمکدار ہیں، اس لیے ڈرائیور کے لیے ان دونوں میں غلطی کرنے کا کچھ امکان موجود ہے۔ اس کا مقابلہ کرنے کے لیے، ضابطے بتاتے ہیں کہ پچھلی فوگ لائٹس کو بریک لائٹس سے ایک مخصوص فاصلے پر ہونا چاہیے۔ کچھ گاڑیاں بھی دو کے بجائے صرف ایک پیچھے والا فوگ لیمپ استعمال کرتی ہیں۔
اکاؤنٹ حذف کیے بغیر فیس بک ڈیٹا کو کیسے حذف کریں
کس کو فوگ لائٹس کی ضرورت ہے؟
چونکہ فوگ لائٹس آپ کی گاڑی کے سامنے براہ راست زمین کو روشن کرتی ہیں، اس لیے ان کے واقعی دو استعمال ہیں۔ سب سے پہلے مطلوبہ استعمال ہے، جو کہ بہت کم مرئیت میں چکاچوند کو کم کرنا ہے اور آپ کو آہستہ آہستہ اپنی منزل تک جانے کی اجازت دیتا ہے۔ دوسرا یہ دیکھنا ہے کہ عام مرئی حالت میں آپ کی گاڑی کے سامنے زمین پر کیا ہے کیونکہ مین بیم کی ہیڈلائٹس عام طور پر گاڑی کے اگلے حصے اور اس جگہ کے درمیان ایک بڑی خالی جگہ چھوڑ دیتی ہیں جہاں بیم حقیقت میں سڑک کی سطح سے ٹکراتی ہے۔
اگرچہ اس خالی جگہ کو پُر کرنے کے لیے ہر وقت فوگ لائٹس استعمال کرنے کا لالچ ہوسکتا ہے، لیکن حقیقت میں ان کو بند کرنے کی ایک اچھی وجہ ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ سڑک کی سطح کو آپ کے سامنے روشن رکھنے سے آپ کی آنکھیں پھیل سکتی ہیں، جو درحقیقت آپ کی گاڑی کے سامنے گہری تاریک سڑک کو مناسب طریقے سے دیکھنے کی صلاحیت کو کم کر دیتی ہے۔ لہٰذا اپنی گاڑی کے سامنے دیکھنے کے لیے فوگ لائٹس کا استعمال کرتے ہوئے بہت آہستہ گاڑی چلانا ممکنہ طور پر مفید ہے، انہیں عام ڈرائیونگ کی رفتار پر چھوڑنا، اور عام ڈرائیونگ کے حالات میں، بہت بری خبر ہو سکتی ہے۔
حقیقت یہ ہے کہ، جب کہ فوگ لائٹس کے استعمال ہوتے ہیں، زیادہ تر لوگوں کو درحقیقت ان کی ضرورت نہیں ہوتی۔ چونکہ وہ صرف بہت ہی تنگ حالات میں کارآمد ہوتے ہیں، اس لیے آپ کو ان کی ضرورت صرف اس صورت میں ہوگی جب آپ واقعی ان مخصوص حالات میں خود کو بہت زیادہ ڈرائیو کرتے ہوئے پائیں گے۔ اور یہاں تک کہ اگر آپ بہت زیادہ خراب نظر آنے پر گاڑی چلاتے ہیں، تو بھی فوگ لائٹس آپ کو برف یا دھند کے درمیان تیز رفتاری سے گاڑی چلانے کی اجازت نہیں دیں گی حتیٰ کہ مناسب حد تک حفاظت کی کوئی چیز بھی۔
