ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کو کیسے انسٹال کریں۔

کیا جاننا ہے۔

• اصل والو اسٹیم کیپس کو ہٹا دیں۔ اس کے بعد، ٹائر کا پریشر چیک کریں اور اگر ٹائر کا پریشر کم ہو تو ٹائر کو فلائیں۔
• اگلا، مینوفیکچرر کی ہدایات کے مطابق ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کیلیبریٹ کریں۔
• اصل والو کیپس کی جگہ نئے سینسرز پر سکرو کریں، پھر ٹائر پریشر مانیٹر کو آن کریں۔

اس مضمون میں بتایا گیا ہے کہ آپ کی گاڑی پر کیپ بیسڈ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (TPMS) کیسے نصب کیا جائے۔ اس میں TPMS کی دیگر اقسام کے اختیارات شامل ہیں، لیکن گھر کی تنصیب کے لیے ان کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

پوکیمون گو ہیک میں اسٹارڈسٹ حاصل کرنے کا طریقہ

کیپ بیسڈ ٹائر پریشر مانیٹر کیسے انسٹال کریں۔

ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم گاڑیوں کی حفاظت کی ٹیکنالوجی ہے جو آپ کو فلیٹ ٹائر کے ساتھ گاڑی چلانے سے روکتی ہے۔ کچھ گاڑیاں بلٹ ان سسٹم کے ساتھ آتی ہیں، لیکن آپ گھر پر ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم لگا سکتے ہیں۔

آفٹر مارکیٹ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (TPMS) کی دو اہم اقسام ہیں۔ ایک قسم ٹائروں کے اندر نصب سینسرز کا استعمال کرتی ہے، اور دوسری قسم والو اسٹیم کیپس میں بنے ہوئے سینسر استعمال کرتی ہے۔ آپ صرف گھر پر کیپ کی قسم انسٹال کر سکتے ہیں۔

1. اس سے پہلے کہ آپ کیپ پر مبنی انسٹالیشن شروع کریں، تصدیق کریں کہ آپ کے پاس درج ذیل ہیں:

   آپ کے ٹائروں کے لیے کافی سینسر: زیادہ تر گاڑیوں کو صرف چار سینسرز کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اگر آپ کے پاس دو پہیے ہیں تو آپ کو چھ کی ضرورت ہوگی۔ یقینی بنائیں کہ سینسر آپ کے ٹائروں میں ہوا کے دباؤ کی سطح کے لیے بنائے گئے ہیں۔ایک رسیور یونٹ جو سینسر کے ساتھ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔: زیادہ تر کٹس سینسر اور رسیور یونٹ دونوں کے ساتھ آتی ہیں۔ یقینی بنائیں کہ سینسر اور رسیور مطابقت رکھتے ہیں۔کہیں پرانے والو اسٹیم کیپس کو ذخیرہ کرنے کے لیے: اگر آپ کو کبھی بھی سینسرز کو ہٹانے یا سینسرز کو کسی دوسری گاڑی میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہو تو آپ کو پرانے والو اسٹیم کیپس کی ضرورت ہوگی۔ انہیں مت کھونا۔اینٹی سیز کمپاؤنڈ: یہ اختیاری ہے، اور آپ کو انسٹالیشن مکمل کرنے کے لیے اس کی ضرورت نہیں ہے۔ اینٹی سیز دھاتی سینسر کو والو کے تنوں پر پھنسنے سے روکتا ہے۔

2. والو اسٹیم کیپس کو ہٹا دیں اور انہیں کہیں محفوظ رکھیں۔

   

   
   

3. اگر آپ نے حال ہی میں ٹائر کا پریشر چیک کیا ہے تو اگلے مرحلے پر جائیں۔ تاہم، اگر آپ نے تھوڑی دیر میں ٹائر کا دباؤ نہیں دیکھا ہے۔ اگر ٹائر کا پریشر کم ہے تو سینسرز لگانے سے پہلے اسے افراط زر کی درست سطح پر ایڈجسٹ کریں۔

   ہر کار کی منفرد ضروریات ہوتی ہیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ ٹائروں کو کتنے پریشر کی ضرورت ہے تو اپنے صارف کا دستی، وضاحتی ڈیکل، یا ٹائر کے سائیڈ والز کو چیک کریں۔

4. TPMS کیلیبریٹ کریں۔ کچھ کیلیبریٹ کرنا آسان ہے، اور دوسرے سسٹمز کو کیلیبریٹ نہیں کیا جا سکتا۔ اگر آپ اپنے سسٹم کو کیلیبریٹ کر سکتے ہیں، تو اسے اپنی گاڑی کے دباؤ کی مخصوص مقدار پر سیٹ کریں۔ آپ اس حد کو بھی منتخب کر سکتے ہیں جس پر سسٹم آپ کو الرٹ کرتا ہے۔ چونکہ کچھ مانیٹر ٹائر میں اصل دباؤ نہیں دکھاتے ہیں، اس لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ الرٹ پوائنٹ کیا ہے۔

   اگر آپ کوئی ایسا سسٹم خریدتے ہیں جسے آپ کیلیبریٹ نہیں کر سکتے تو ایک ایسا سسٹم منتخب کریں جو آپ کے ٹائروں میں دباؤ کی مقدار سے مطابقت رکھتا ہو۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کے ٹائروں کو 35 PSI کی ضرورت ہے، لیکن آپ 50 PSI پر کیلیبریٹڈ سینسرز خریدتے ہیں، تو TPMS الرٹ لائٹس آن ہو جائیں گی چاہے ٹائر کم فلا نہ ہوں۔

   

   
   

5. سینسر انسٹال کریں۔ کیپ پر مبنی ٹائر پریشر سینسرز کو انسٹال کرنا سیدھا سیدھا ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ کو اپنی کار پر کام کرنے کا کوئی تجربہ نہیں ہے تو بھی آپ کو پریشانی نہیں ہوگی۔ زیادہ تر معاملات میں، آپ صرف والو اسٹیم کیپس کی جگہ سینسر پر سکرو کرتے ہیں۔

   سینسرز کو کراس تھریڈنگ کرنے سے گریز کریں کیونکہ آپ کو سسٹم کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے سخت مہر کی ضرورت ہے۔ باقاعدگی سے والو اسٹیم کیپس دباؤ کو نہیں روکتی ہیں کیونکہ والوز ایسا کرتے ہیں۔ تاہم، کیپ پر مبنی سینسر والوز کو اسی طرح دباتے ہیں جس طرح کوئی دوسرا ٹائر پریشر چیکر کرتا ہے۔

   آپ سینسر انسٹال کرتے وقت تھوڑا سا اینٹی سیز کمپاؤنڈ استعمال کرنا چاہیں گے۔ بعض صورتوں میں، سینسر کے دھاگے والو اسٹیم کے دھاگوں سے جڑ جاتے ہیں یا فیوز ہو جاتے ہیں۔ اگر ایسا ہوتا ہے، تو ہو سکتا ہے کہ آپ سینسر کو ہٹانے کے قابل نہ ہوں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپاؤنڈ سینسر میکانزم میں نچوڑ نہ جائے۔

   

   
   

6. ٹائر پریشر مانیٹر کو آن کریں اور تصدیق کریں کہ اسے ہر ٹائر سے سگنل موصول ہوتا ہے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے، تو مسئلہ کا تعین کرنے کے لیے ٹربل شوٹنگ کے طریقہ کار سے گزریں۔

   مسافر کاروں کے لیے بنائے گئے کچھ سسٹمز میں طویل ٹرک، SUV، یا تفریحی گاڑی پر کام کرنے کے لیے سگنل کی طاقت اتنی زیادہ نہیں ہو سکتی ہے۔ سینسر کیپس میں بیٹری کی سطح کم ہونے کی وجہ سے سسٹم صحیح طریقے سے کام کرنے میں بھی ناکام ہو سکتا ہے۔

   

   
   

   میری سیمسنگ ٹی وی کی عمر کتنی ہے؟

کیپ پر مبنی سینسر کو نئے ٹائر یا گاڑی میں منتقل کریں۔

اگر آپ نئے ٹائر یا رمز خریدتے ہیں یا آپ اپنی پوری گاڑی کو اپ گریڈ کرتے ہیں، تو اپنے ساتھ کیپ پر مبنی ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم لے جانا آسان ہے۔ اگرچہ ان ٹائر مانیٹرز کو عام طور پر آپ کی پرانی کار کے ساتھ جانا پڑتا ہے اگر آپ اسے فروخت کرتے ہیں، تو یہ سیدھا سیدھا معاملہ ہے کہ کیپ پر مبنی سسٹم میں سینسرز کو پاپ آف کر کے اپنے ساتھ سینسر لے جائیں۔ سینسرز کو ہٹا دیں، انہیں ان کیپس سے بدل دیں جو آپ نے ابتدائی تنصیب کے طریقہ کار کے دوران محفوظ کی تھیں، اور آپ جانے کے لیے تیار ہیں۔

ٹوپی پر مبنی آفٹر مارکیٹ ٹائر پریشر مانیٹر سسٹم کو نئی گاڑی میں تبدیل کرنا اتنا ہی آسان ہے۔ نئی گاڑی پر سینسرز لگائیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہر چیز درست طریقے سے کیلیبریٹ کی گئی ہے، اور آپ کی گاڑی میں آفٹر مارکیٹ ٹائر پریشر مانیٹر بالکل اسی طرح ہوگا۔

اندرونی سینسر ٹی پی ایم ایس کو کیسے انسٹال کریں۔

ایک آفٹر مارکیٹ ٹائر پریشر مانیٹر انسٹال کرنے کے لیے جو اندرونی سینسرز کا استعمال کرتا ہے، ہر ٹائر سے ہوا چھوڑتا ہے، ہر ٹائر پر مالا توڑتا ہے، والو کے تنوں کو ہٹاتا ہے، اور پھر والو کے تنوں کو پریشر سینسرز سے بدل دیتا ہے۔

اگر آپ ایسا سسٹم چاہتے ہیں جس میں والو کے تنوں میں سینسرز لگے ہوں، تو دو بہترین آپشنز یہ ہیں کہ ایک مکینک کام کرے یا گھر پر ٹائر ہٹائے اور ٹائروں کو ٹائر اسٹور پر لے جائیں تاکہ سینسرز لگائے جائیں۔