دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ریموٹ کار اسٹارٹر کا استعمال

ریموٹ کار اسٹارٹرز نسبتاً آسان ڈیوائسز ہیں، لیکن ایک ایسی کار میں محفوظ طریقے سے انسٹال کرنا جس میں مینوئل ٹرانسمیشن ہو کچھ منفرد مسائل پیش کرتے ہیں۔ مسئلہ یہ ہے کہ زیادہ تر دستی ٹرانسمیشنز مکینیکل شفٹ لنکیج کا استعمال کرتی ہیں، اور یہ بتانے کے لیے کوئی سینسر نہیں ہے کہ آیا ٹرانسمیشن غیر جانبدار ہے۔ اس کے بغیر، ایک ریموٹ اسٹارٹر ممکنہ طور پر تباہ کن اثرات کے ساتھ گیئر میں ٹرانسمیشن کے ساتھ مشغول ہوسکتا ہے۔

ایلین ڈوسین / گیٹی

مینوئل ٹرانسمیشن والی کار میں ریموٹ اسٹارٹر لگانا ممکن ہے، اور اسے کرنے کے کئی طریقے بھی ہیں، لیکن ان میں سے سبھی خاص طور پر محفوظ نہیں ہیں۔

ریموٹ کار اسٹارٹرز اور دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ پریشانی

جب آپ آٹومیٹک ٹرانسمیشن والی گاڑی میں آٹومیٹک سٹارٹر لگاتے ہیں، تو یہ انجن شروع کرنے سے پہلے عام طور پر دو چیزوں کو چیک کرتا ہے: کہ ٹرانسمیشن پارک میں ہے اور یہ کہ پارکنگ بریک سیٹ ہے۔ کچھ تنصیبات میں، یہ صرف چیک کرے گا کہ ٹرانسمیشن پارک میں ہے۔

مینوئل ٹرانسمیشن کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ کوئی پارک نہیں ہے۔ ان کے پاس صرف نیوٹرل ہے، جو پارک کی طرح ہے، لیکن ٹرانسمیشن فری وہیل کرنے کے قابل ہے۔ کوئی پارکنگ پاول نہیں ہے، جو آٹومیٹک ٹرانسمیشنز میں وہ جزو ہے جو ٹرانسمیشن کو جگہ پر بند کر دیتا ہے۔

دوسرا بڑا مسئلہ یہ ہے کہ جب آپ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی سٹارٹ کرتے ہیں تو آپ کو پہلے کلچ پیڈل کو نیچے دھکیلنا چاہیے۔ ٹرانسمیشن کے غیر جانبدار ہونے کو یقینی بنانے کے مسئلے سے نمٹنا آسان ہے، لیکن یہ اب بھی ایک اضافی رکاوٹ ہے جو خودکار ٹرانسمیشن والی گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوتی ہے۔

دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ریموٹ اسٹارٹر کو کیسے کام کریں۔

کلچ پیڈل کو دبائے بغیر آپ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی کیوں شروع نہیں کر سکتے اس کی وجہ کلچ انٹر لاک سوئچ ہے۔ یہ سوئچ انجن کو شروع ہونے سے روکتا ہے جب تک کہ یہ کلچ پیڈل کو مکمل طور پر منسلک کر کے ٹرپ نہ کر لے، اس لیے اسے نظرانداز کرنا آسان ہے۔

فیس بک پر سالگرہ نہ دکھانے کا طریقہ

مسئلہ یہ ہے کہ کلچ انٹر لاک ایک حفاظتی خصوصیت ہے جو ڈرائیور کو گیئر میں ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی شروع کرنے سے روکتی ہے۔ انٹر لاک بچوں کو حادثاتی طور پر گاڑی کو کسی عمارت یا ٹریفک میں ڈالنے سے بھی روکتا ہے جب اسے بغیر نگرانی کے چھوڑ دیا جاتا ہے۔

اس حفاظتی خصوصیت کو ہٹانے سے انجن کو شروع کرنے، یا ٹرانسمیشن گیئر میں ہونے کی کوشش کرنے کا امکان پیدا ہوتا ہے۔

اگرچہ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ انجن ان حالات میں شروع ہو جائے، لیکن یہ آگے یا پیچھے کی طرف جھک سکتا ہے اس پر منحصر ہے کہ اس میں جو گیئر چھوڑا گیا تھا۔ یہاں تک کہ پارکنگ بریک سیٹ ہونے کے باوجود، ان حالات میں گاڑی آسانی سے دوسری گاڑی کو ٹکر دے سکتی ہے۔ پارکنگ بریک سیٹ کے بغیر، گاڑی کسی عمارت، سڑک کے راستے، یا پیدل چلنے والے سے ٹکرا سکتی ہے۔

اس کا مطلب ہے کہ تین چیزیں ہیں جو ریموٹ کار اسٹارٹر کو کرنا پڑتی ہیں اگر وہ کسی ایسی گاڑی میں انسٹال ہو جس میں مینوئل ٹرانسمیشن ہو:

• کلچ انٹر لاک کو غیر فعال کریں۔
• تصدیق کریں کہ ٹرانسمیشن غیر جانبدار ہے۔
• تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک چالو ہے۔

ریموٹ کار اسٹارٹر دستی ٹرانسمیشن کے مسائل کو حل کرنا

سب سے آسان مسئلہ جس کا خیال رکھنا ہے وہ ہے کلچ انٹر لاک سوئچ۔ کسی کو کلچ پیڈل کو دبانے کی ضرورت کو نظرانداز کرنے کے لیے، ریموٹ کار اسٹارٹر کو کلچ انٹر لاک میں تار لگانا پڑتا ہے۔

جب آپ ریموٹ پر اسٹارٹ بٹن دباتے ہیں، تو ڈیوائس اسٹارٹر کو چالو کرنے سے پہلے انٹر لاک کو غیر فعال کردیتی ہے۔ اسی طرح کے عمل میں، ڈیوائس کو اسی پارکنگ بریک سوئچ سے بھی وائر کیا جا سکتا ہے جو آپ کے ڈیش پر پارکنگ بریک لائٹ کو چالو کرتا ہے۔ اگر وہ سوئچ چالو نہیں ہوتا ہے تو، ریموٹ اسٹارٹر کو مکمل طور پر غیر فعال کیا جا سکتا ہے۔

اس بات کی تصدیق کرنے کا مسئلہ کہ ٹرانسمیشن غیرجانبدار ہے، زیادہ پیچیدہ ہے، اور کئی سالوں میں اس کے کئی حل نکلے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر حل حد سے زیادہ پیچیدہ اور ناکامی کا شکار تھے، لیکن جدید ریموٹ کار اسٹارٹرز کئی سالوں کی آزمائش اور غلطی کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔

اس بات کو یقینی بنانا کہ آپ کی کار غیر جانبدار میں شروع ہوتی ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے کئی طریقے ہیں کہ گاڑی غیر جانبدار ہے، لیکن سب سے محفوظ طریقوں میں سے ایک میں ملٹی سٹیپ حل شامل ہے جو گاڑی کے گیئر میں ہونے پر غلطی سے اسے شروع کرنا ناممکن بنا دیتا ہے۔

اس سیٹ اپ میں ریموٹ اسٹارٹر کو اس طرح سے وائرنگ کرنا شامل ہے کہ جب آپ اپنی گاڑی پارک کرتے ہیں، تو اسے نیوٹرل میں چھوڑنا چاہیے۔ اس کو پورا کرنے کے لیے، ریموٹ اسٹارٹر آپ کی کار کو بند کرنے کے طریقے کو بدل دیتا ہے۔ اسے دروازے کے سوئچ میں بھی تار لگانا پڑتا ہے۔

اس قسم کے ریموٹ کار اسٹارٹر انسٹال ہونے کے ساتھ، یہ کیسے کام کرتا ہے:

1. اپنی گاڑی اسی طرح چلائیں جیسے آپ عام طور پر کرتے ہیں۔

2. پارکنگ کی جگہ تلاش کریں اور اس میں پینتریبازی کریں۔

3. نیوٹرل میں شفٹ ہوں، اور پارکنگ بریک لگائیں۔

4. اگنیشن بند کریں، اور چابیاں ہٹا دیں۔

5. جس طرح سے ریموٹ سٹارٹر وائرڈ ہے، انجن چلتا رہے گا۔

6. گاڑی سے باہر نکلیں، دروازہ بند کریں، اور انجن بند ہو جائے گا۔

کیسے، اور کیوں، یہ کام کرتا ہے؟

یہ ایک حد سے زیادہ پیچیدہ عمل کی طرح لگتا ہے، اور یہ ہے، لیکن یہ یقینی بناتا ہے کہ پارکنگ بریک سیٹ ہے، ٹرانسمیشن غیر جانبدار ہے، اور یہ کہ وہ دونوں اسی طرح رہیں۔ ٹرانسمیشن لنکیج پر کسی پیچیدہ پوزیشن سینسر کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ ٹرانسمیشن غیر جانبدار ہونے کے بغیر ریموٹ اسٹارٹر کو آرم کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔

ایک اضافی حفاظتی اقدام کے طور پر، اس طریقے سے سیٹ اپ ہونے والا سسٹم ری سیٹ ہو جائے گا اگر ریموٹ کو چالو کرنے سے پہلے کوئی دروازہ کھول دیا جائے۔ لہذا اگر کوئی دروازہ کھولتا ہے، اور ممکنہ طور پر ٹرانسمیشن کو گیئر میں شفٹ کرتا ہے، تو ریموٹ کار اسٹارٹر کو غیر فعال کر دیا جائے گا۔

اس سسٹم کی کمزوری یہ ہے کہ اسے کنورٹیبل میں محفوظ طریقے سے استعمال نہیں کیا جا سکتا، اور آپ اپنی کھڑکیاں بھی نیچے نہیں چھوڑ سکتے۔

دیگر ریموٹ کار اسٹارٹر کے مسائل

کچھ گاڑیاں دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مسئلہ پیش کرتی ہیں، لیکن ایک ہنر مند ٹیکنیشن عام طور پر کسی بھی صورت میں محفوظ حل تلاش کر سکتا ہے۔

مثال کے طور پر، کچھ دستی ٹرانسمیشن گاڑیوں کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ چابی صرف اس وقت ہٹائی جا سکے جب ٹرانسمیشن ریورس ہو جائے۔ یہ اسے ریموٹ اسٹارٹر کے لیے نہیں کاٹ دے گا، لیکن ایک باشعور ٹیکنیشن عام طور پر اسے کام کرنے کے لیے وائرنگ کو تبدیل کرنے کے قابل ہو گا۔

دوسری گاڑیاں جن میں کاربوریٹر یا اینٹی تھیفٹ ڈیوائسز ہوتی ہیں ان کے لیے اضافی سامان اور کام کی ضرورت ہوتی ہے اور کچھ بہترین پیشہ ور افراد کے ہاتھ میں رہ جاتی ہیں۔ پھر بھی، یہاں تک کہ اگر کوئی آف دی شیلف ریموٹ اسٹارٹ کٹ نہیں ہے جو کام کرتی ہے، تو تقریباً ہمیشہ ہی ایک قابل عمل حل دستیاب ہوتا ہے۔

اگر آپ کے پاس کنورٹیبل یا ایسی گاڑی ہے جو ان میں سے کوئی بھی اضافی مسئلہ پیش کرتی ہے، اگر آپ اب بھی ریموٹ کار اسٹارٹر چاہتے ہیں تو آپ کو ایک منفرد حل درکار ہوگا۔